Antrieb
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Der Antrieb ist fertig montiert. Die Walze lässt sich leicht drehen, Andrückrolle und Steuerleiste stimmen genau übereinander – gute Vorraussetzungen für die weitere Montage.

Nachdem der Steuerkasten befestigt ist, kann ich zur Ausprobe die inzwischen gefertigte Kurbelwelle montieren.

Zwei Kugellager sorgen für einen sanften Lauf

 

Zur Verbindung der Rundschnurriemen habe ich einen regelbaren Lötkolben umfunktioniert. Gemäß den Herstellerangaben ist die Riemenlänge ermittelt worden. Damit ergibt sich eine für den Antrieb zuverlässige Vorspannung.